Holden Commodore Wagon 3.8 i V6 (200Hp) (Автомат)

На данной странице представлены технические характеристики автомобиля Holden Commodore Wagon 3.8 i V6 (200Hp) (Автомат).
Если Вы нашли ошибку или же у Вас есть дополнительная информация, то пожалуйста свяжитесь с нами через форму обратной связи.

Двигатель: Бензин
Коробка передач: Автоматическая
Выпускается: 1998 — по настоящее время

Кузов Holden Commodore Wagon:
Тип кузова: Универсал
Кол-во дверей в авто: 5
Предусмотренное кол-во мест: 5
Длина авто (мм): 5040
Ширина авто (мм): 1845
Высота авто (мм): 1545
Межосевое расстояние колёс — колёсная база (мм): 2940
Дорожный просвет — клиренс (мм): отсутствует
Полезный объём багажника (л): 470 — 2683
Снаряженная масса (кг): 1610
Максимальная масса, кг: отсутствует

Характеристики двигателя:
Расположение: Спереди, продольно
Цилиндры и их расположение: 6, V-образно
Клапаны: 12
Объём (см³): 3791
Мощность двиг-ля (л.с.): 200
Крутящий момент двиг-ля (Нм/оборотов в мин): отсутствует
Подача топлива: Инжектор
Механизм газораспределения: отсутствует
Тип системы нагнетания: отсутствует

Тип трансмиссии:
КПП: Автоматическая
Число передач: 4
Тип привода: Задний

Описание ходовой части:
Подвеска передняя (тип): Винтовая пружина
Подвеска задняя (тип): Винтовая пружина
Шины: 205/65 R15

Система тормозов:
Тормоза на передней оси: Дисковые вентилируемые
Тормоза на задней оси: Дисковые
Антиблокировочная система — АБС: Есть
Система Brake Assist: Есть

Характеристики управления:
Разворот (диаметр в м): отсутствует
Наличие усилителя руля: Гидроусилитель

Динамика:
Максимальная скорость (км/ч): 200
Разгон до ста км/ч (сек): отсутствует

Расчетный расход потребляемого топлива:
Городской цикл (литров на 100 км): отсутствует
Загородный цикл (литров на 100 км): отсутствует
Средний условный (литров на 100 км): отсутствует
Ёмкость бака, л: 73
Тип используемого топлива: Бензин АИ-95

Если Вы были или же являетесь владельцем данного автомобиля, то оставьте пожалуйста отзыв на Holden Commodore Wagon 3.8 i V6 (200Hp) (Автомат) — поделитесь своим мнением.